Camiones conectados y cadenas logísticas digitalizadas

La “Digitalización” tiene una considerable influencia en el sector logístico y del transporte, ya sea en los fabricantes, proveedores de servicios logísticos o en actividades más concretas como la gestión de flotas, donde ya se han consolidado soluciones digitales como el software de transporte. El estudio “The Era of Digitized Trucking – Transforming the Logistics Value Chain“ de la consultora PwC examina concretamente este fenómeno y señala que los camiones conectados o “digitalizados” cambiarán por completo el sector logístico del futuro. 

En concreto, estamos hablando de sistemas digitales de asistencia a la conducción que contribuyen en alto grado al ahorro de costes. Según la consultora, hay cinco innovaciones principales que van a redefinir fundamentalmente el transporte de mercancías:

1. En primer lugar se encuentra la Comunicación entre camión e infraestructura: Información en tiempo real acerca de congestiones y rutas que se actualizan automáticamente, un asistente de aparcar que propone lugares de aparcamiento en función de la fatiga del conductor,…

2. También la Comunicación entre los diferentes vehículos va a cambiar el sector de transporte en el futuro: A través de una función telemática los camiones podrán intercambiar información acerca de su posición, velocidad y dirección para que de esta manera se puedan emitir alertas automáticamente y reducir la tasa de accidentes.

3. Además, en el futuro habrá un Diagnóstico remoto de problemas técnicos entre cuyos beneficios se encuentran reparaciones a tiempo, intervalos de mantenimiento optimizado, reducción de los tiempos de parada.

4. Relacionado con esto nos encontramos con las Cadenas Logísticas Digitales: Por ejemplo, los camiones podrán determinar automáticamente si pueden soportar bultos adicionales.

5. Finalmente, habrá Plataformas de carga totalmente automatizadas: Esto implica por ejemplo una planificación de rutas más inteligente, menos congestiones y simplificación de envíos.

Ante estas innovaciones es necesario disponer de personal con conocimientos digitales. Sin embargo, muchas pequeñas y medianas empresas de transporte o autónomos de transporte no tienen acceso a este tipo de personal especializado. Para ello, una alternativa viable puede ser subcontratar sistemas digitales, como un programa logístico, que incluye el servicio de un equipo técnico a disposición del transportista.